Canaux de Patagonie
Association Karukinka
Loi 1901 - d'intérêt général
Dernières nouvelles du bord
Karukinka participera au Colloque international de Toponymie inclusive à Montpellier sous l’égide de l’UNESCO
Le rayadito des îles subantarctiques : un petit passereau emblématique de la réserve de biosphère du Cap Horn et de l’archipel Diego Ramírez
Le canelo, poivrier de Magellan (Drimys winteri J.R. Forst. & G. Forst.)
La Patagonie vous fait rêver ? Rejoignez l'aventure !
Le Condor des Andes : visiteur emblématique des écosystèmes terrestres et marins au sud de la Patagonie
Le Condor des Andes (Vultur gryphus) représente l'une des espèces aviaires les plus impressionnantes de la Réserve de Biosphère du Cap Horn. Cet immense vautour d'Amérique du Sud est distribué tout le long de la cordillère des Andes depuis la Colombie et le Venezuela...
Les Oiseaux de Patagonie, habitants des forêts et montagnes de la Réserve de biosphère du cap Horn
La Réserve de Biosphère du Cap Horn (RBCH), créée par l'UNESCO en juin 2005, représente l'une des zones les plus pristines de la planète et abrite des écosystèmes forestiers uniques au monde. Située à l'extrémité sud du continent américain (entre 54° et 56°S), cette...
La Cordillère Darwin, Terra Incognita des Andes australes
Nichée entre 54°15' et 54°50' de latitude sud et 69°15' et 71°30' de longitude ouest, cette "terre inconnue" s'étend sur 170 kilomètres d'ouest en est et 60 kilomètres du nord au sud, abritant un champ glaciaire de plus de 2 300 km² - soit l'équivalent de la...
Le détroit de Magellan : passage légendaire entre les océans
Le 21 octobre 1520, après un an de navigation depuis Séville, cinq navires espagnols commandés par le Portugais Fernand de Magellan s'engagent dans un passage qu'ils n'ont jamais emprunté : le détroit de Magellan. Trente-huit jours plus tard, ils débouchent dans un...
La Mission scientifique française du cap Horn (1882-1883) : une exploration pluridisciplinaire aux confins du monde
La mission scientifique française du cap Horn de 1882-1883 a été menée dans le cadre de la première Année polaire internationale. Cette expédition multidisciplinaire a permis de rassembler une documentation extraordinaire sur les aspects géographiques,...
Réserve de biosphère de Cabo de Hornos : un sanctuaire subantarctique d’exception
Au-delà du détroit de Magellan, les cartes se font plus rares et les côtes hostiles. C'est ici, au sud de la Terre de Feu, entre les îles Wollaston et Hermite, que l'Atlantique et le Pacifique se heurtent sans obstacle depuis la dérive des continents. En juin 2005,...
Où se trouve le cap Horn? Localisation et caractéristiques d’un point géographique mythique
Le cap Horn (Cabo de Hornos en espagnol, Kaap Hoorn en néerlandais, Loköshpi en langue yagan) représente bien plus qu'un simple point géographique. Situé à 55°58' de latitude sud et 67°16' de longitude ouest, ce promontoire...
![[Cap au Sud #13] de Buenos Aires (Argentine) à Puerto Williams (Chili) – Dernière partie](https://karukinka.eu/wp-content/uploads/2025/07/IMG-20250707-WA0013.jpg)
[Cap au Sud #13] de Buenos Aires (Argentine) à Puerto Williams (Chili) – Dernière partie
Journal de bord de notre navigation en voilier en Terre de Feu argentine, de Rio Grande à Ushuaia, en passant par le détroit de Le Maire, séparant la Péninsule Mitre et l'Île des Etats. Nouvelle matinée avec un soleil magnifique ! Nous quittons la Caleta Misión...
Une mission française aux confins du monde : la mission scientifique du Cap Horn (1882-1883)
La mission scientifique du cap Horn fut conçue pour répondre au programme international visant à étudier simultanément les phénomènes géodésiques autour des pôles, en mettant l’accent sur le magnétisme, la météorologie et, cette année-là, l’observation du passage de...
![[Cap au Sud #12] de Buenos Aires (Argentine) à Puerto Williams (Chili) Troisième partie](https://karukinka.eu/wp-content/uploads/2025/06/DSCN7113-scaled.jpg)
[Cap au Sud #12] de Buenos Aires (Argentine) à Puerto Williams (Chili) Troisième partie
Notre départ de Camarones se fait sous voile, nous permettant une bonne moyenne de vitesse jusqu'à ce que le vent faiblisse trop fortement, nous obligeant à un peu de moteur en fin d'après-midi. Naviguer en Patagonie c'est toujours faire l'expérience de conditions...